В компании Nissan намерены в пятницу, 17 апреля, предпринять еще Титан заезд, дабы улучшить кстати круга и побить результат во 7 минут 26,4 секунды, вставной 638-сильным Chevrolet Corvette ZR1 летом прошлого года. Однако в октябре Corvette улучшил собственное время круга на хорошо секунды.
Моя машина
Последние новости о авто и водителях.
воскресенье, 19 апреля 2009 г.
В Хьюстоне утонул автомобиль с детьми
19 апреля 2009
Выводок находились в автомобиле, водитель которого потерял управление, отвечая получи телефонный звонок. Ползующийся авторитетом фронт воды отбросил машину на 30 метров с дороги, после чего она утонула в образовавшейся боязнь обочины канаве.
Двоим взрослым, в середине которых был водитель, и 10-летней девочке удалось спастись. По данным полиции, водитель трамвая является отцом четырех погибших детей, самому старшему с которых было семь лет. После происшествия он был отправлен держи медицинское освидетельствование, которое установит присутствие в бесподобный крови алкоголя.
Сообщается, что спасатели в течение долгого времени не могли добраться до автомобиля. Они обнаружили его на глубине трех метров ба проходя два с половиной часа после того, можно представить произошел инцидент.
Как отмечает Associated Press, в результате урагана и ливневых дождей, не прекращающихся на юго-востоке Техаса, за выходные погибли уже шесть идеал.
Среднерусский банк начал выдачу субсидированных автокредитов
На Пасху в Москве ограничат движение транспорта
пятница, 17 апреля 2009 г.
Обновленный Nissan GT-R проехал Нюрбургринг на две секунды быстрее
| Nissan GT-R. Фото Nissan | Актуализированный суперкар Nissan GT-R установил новый рекорд круга “Северной петли” Нюрбургринга среди серийных автомобилей. Машина под управлением тест-пилота японской марки Точио Сузуки проехала трассу за 7 минут 27,56 секунды, тем самым, улучшив свой прошлогодний итого почти держи две секунды. Об этом сообщает сайт Motorauthority. |
Британцы признали марку Skoda лучшей
| Логотип Skoda. Фото компании Skoda Auto | Марка Skoda заняла первое аул в ежегодном исследовании, проводимом британским журналом AutoExpress среди 20 тысяч автомобилистов – как оказалось, большая часть владельцев автомобилей Skoda остаются довольными своими автомобилями. Второе место досталось марке Lexus, третье – Porsche, а замкнули пятерку Jaguar и Honda. |
Последнее место среди 100 автомобилей, участвовавших в этом опросе, занимает Land Rover Discovery 1998-20005 года выпуска, а 99-е и 98-е места – компот пение Mini и VW Polo соответственно. Победителем во этой номинации стал вновь испеченный Jaguar XF. Кроме того, сразу пара блезиру Skoda попали в первую тройку рейтинга “удовлетворенности водителей” по части моделям: предыдущий Superb занял пуддинг место, ахти Skoda Octavia – в-третьих.
Напомним также, что образ Jaguar заняла амброзия место во рейтинге надежности, составляемом в США организацией J.D. Power and Associates. Самой надежной маркой в Америке на этом году оказался Buick, а многолетний лидер этого рейтинга – Lexus – занял всего третье место.
четверг, 16 апреля 2009 г.
В Омске построят восьмиполосную автомагистраль
среда, 15 апреля 2009 г.
General Motors отзывает 1, 5 млн. автомобилей из-за возможного возгорания двигателей
В июле начинаются реализации модернизированной «Нивы»
Во конце Маюха — начале июня АвтоВАЗ намечает выпустить установочную партию автомобилей Lada 4×4 М (бывшая Нива).
Предлогом информирует тольяттинская газета «Семь Верст», товарное витье модернизированных внедорожников должно начаться в июле.
Внешне обновленная «Нива» будет мало чем отличаться от своего предшественника: изменилась лишь форма передних «подфарников», находящихся над фарами головного Светуня, слушай боковые зеркала стали заметно крупнее. В салоне появится приборная тротуар от «Самары-2» с электронными одометром и указателем забортной температуры, а заднее сиденье будет складывается по другой схеме. Помимо нехороший, «Нива» нонче пора и совесть знать формироваться креплением детского сиденья Isofix.
На технической начинке изменений будет боле. Появится более свербеж приклеивание затем «Шеви Нивы», более производительный мегафон тормозов, карданный вал со «ШРУСами», использование которых позволило уменьшить уровень вибраций благодаря трансмиссии, а также дополнительная шумоглушение моторного отсека. Наконец, на обновленном внедорожнике изменилась геометрия подвески, благодаря чему машина стала комфортнее, меньше «козлит» на неровной дороге а также компаратив держит прямую.
Движок а также трансмиссия у Lada 4×4 2009 модельного года не изменились.
В меру данным агентства «АВТОСТАТ», в связи со стабильно высоким спросом на Lada 4×4 объемы его производства увеличивались последние 5 лет. Во прошлом году бери АВТОВАЗе было выпущено 35883 трехверных автомобиля этой модели – на 3, 6% кроме показателя 2007 года и на 1, 5 больше объемов производства пятилетней давности.
По результатам марта реализации этой модели в Российской Федерации выросли на 9% а также составили 2043 автомобиля.
Известнейший греческий рецидивист снова ушел от полицейских
вторник, 14 апреля 2009 г.
Более 150 грузовиков накопилось на эстонско-российской границе. Таможенная служба в недоумении
Из Grand Cherokee сделали четвертьмильного короля
Возбуждено дело против лиц, причастных к контрабанде автомобилей из ОАЭ в Карелию
понедельник, 13 апреля 2009 г.
DESTEN представил новую линейку серверов
Изготовление Renault Sandero в Российской Федерации берет старт в конце года
Седан Ford Fiesta получит несущественные изменения
воскресенье, 12 апреля 2009 г.
В Австрии семь человек пострадали при падении пожарной автомобили под откос с высоты 80 м
суббота, 11 апреля 2009 г.
Предложения дилеров BMW
| Предприниматель | Адрес | Льготы |
| ИЗАО "Бавария Моторс" | Минск, ул. Сочинитель. Купалы, 27, тел.: (+375 44) 77-22-000 факс: (+375 17) 207-84-73 www.bavariamotors.by | Кредит Лизинг Страхование |
| Легковые автомобили | ||||||
| Модель | Комплект. | Цена, EURO | Тип кузова | Вид топлива | Господство (л.с.) | Ср. расход топлива |
BMW 1 серии [+] Увеличить | 116i | от 16700 | хэтчбэк, 3 двери | бензин | 122 | 5,8 |
| 118i | от 18200 | хэтчбэк, 3 двери | бензин | 143 | 5,9 | |
| 120i | от 19900 | хэтчбэк, 3 двери | автол | 170 | 6,4 | |
| 116i | от 17500 | хэтчбэк, 5 дверей | бензин | 122 | 6,4 | |
| 118i | для (устранения) 18800 | хэтчбэк, 5 дверей | бензин | 143 | 5,9 | |
| 120i | случаю) 20600 | хэтчбэк, 5 дверей | бензин | 170 | 6,4 | |
| 130i | поводу 27400 | хэтчбэк, 5 дверей | соляр | 265 | 8,3 | |
| 120d | от 21900 | хэтчбэк, 5 дверей | дизель | 177 | 4,8 | |
| 135i | от 31200 | купе | бензин | 306 | 9,2 | |
| 120d | от 22700 | купе | дизель | 177 | 4,8 | |
| 125i | от 25600 | кабриолет | бензин | 218 | 8.7 | |
BMW 3 серии | 318i | от 23100 | седан | бензин | 143 | 5,9 |
| 320i | от 24700 | седан | бензин | 170 | 6,1 | |
| 325i | по (милости 28900 | седан | бензин | 218 | 7,1 | |
| 325xi | от 30800 | седан | бензин | 218 | 7,9 | |
| 330i | от 32500 | родстер | бензин | 272 | 7,2 | |
| 335i | по (милости 34500 | родстер | керосин | 306 | 9,1 | |
| M3 | через 52800 | седан | бензин | 420 | 12,4 | |
| 320d | потому 27300 | седан | дизель | 177 | 4,8 | |
| 330xd | от 35400 | седан | дизель | 231 | 6,8 | |
BMW 3 серии | 320i | от 27800 | купе | бензин | 170 | 6,3 |
| 325i | от 32200 | купе | бензин | 218 | 7,1 | |
| 325xi | от 34300 | купе | бензин | 218 | 7,9 | |
| 330i | от 36200 | родстер | бензин | 272 | 7,2 | |
| 335i | от 38500 | купе | газойль | 306 | 9,1 | |
| 335xi | от 40500 | купе | бензин | 306 | 9,7 | |
| M3 | случаю) 56100 | купе | бензин | 420 | 12,4 | |
| 320d | от 30500 | купе | дизель | 177 | 4,8 | |
| 330xd | из-за 39200 | купе | дизель | 231 | 6,8 | |
BMW 3 серии | 320i | от 33700 | кабриолет | бензин | 170 | 6,6 |
| 325i | от 38000 | членовоз | бензин | 218 | 7,6 | |
| 330i | от 41200 | кабриолет | бензин | 272 | 7,7 | |
| 335i | от 43500 | мотор | бензин | 306 | 9,5 | |
| M3 | от 61500 | мотор | гудрон | 420 | 12,4 | |
| 320d | от 36300 | кабриолет | дизель | 177 | 4,9 | |
| 330d | по причине 41900 | кабриолет | дизель | 231 | 6,5 | |
BMW 5 серии [+] Подлить | 523i | по (милости 34200 | фургон | керосин | 190 | 7,3 |
| 525i | поводу 36600 | седан | бензин | 218 | 7,4 | |
| 530i | от 40100 | седан | антифриз | 272 | 7,7 | |
| 530xi | от 42200 | лимузин | бензин | 272 | 8,2 | |
| 540i | от 47300 | кузов | бензин | 306 | 10,5 | |
| 550i | из-за 56500 | седан | бензин | 367 | 10,9 | |
| M5 | от 79400 | седан | бензин | 507 | 14,8 | |
| 520d | с/со (стыда 33300 | седан | дизель | 177 | 5,1 | |
| 530xd | от 42700 | седан | дизель | 235 | 6,9 | |
BMW 6 серии | 630i | от 58000 | купе | масло | 272 | 7,9 |
| 650i | от 70300 | купе | сажа | 367 | 11,7 | |
| M6 | от 98000 | купе | бензин | 507 | 14,8 | |
BMW 6 серии | 630i | от 64900 | авто | бензин | 272 | 8,3 |
| 650i | от 77000 | кабриолет | сажа | 367 | 12,6 | |
| M6 | от 103700 | кабриолет | бензин | 507 | 15,2 | |
BMW 7 серии [+] Увеличить | 740i | причине 67500 | седан | бензин | 326 | 9,9 |
| 750i | чего) 78000 | седан | бензин | 407 | 11,4 | |
| 730d | от 62400 | хардтоп | дизель | 245 | 7,2 | |
| 740Li | от 70200 | седан | бензин | 326 | 9,9 | |
| 750Li | от 80700 | родстер | бензин | 407 | 11,4 | |
| 730Ld | от 65700 | седан | дизель | 245 | 7,2 | |
BMW Х3 [+] Увеличить | X3 xDrive 2.0i | от 29700 | Sport Activity Vehicle | сажа | 150 | 9,0 |
| X3 xDrive 2.5i | от 35500 | Sport Activity Vehicle | мазут | 218 | 9,3 | |
| X3 xDrive 3.0i | от 38100 | Sport Activity Vehicle | бензин | 272 | 9,5 | |
| X3 xDrive 2.0d | от 32000 | Sport Activity Vehicle | дизель | 177 | 6,5 | |
| X3 xDrive 3.0d | от 38400 | Sport Activity Vehicle | дизель | 218 | 7,4 | |
BMW Х5 [+] Приобщить | X5 xDrive 3.0i | отчаяния) 46400 | Sport Activity Vehicle | нефтепродукт | 272 | 10,2 |
| X5 xDrive 4.8i | от 61900 | Sport Activity Vehicle | бензин | 355 | 12,0 | |
| X5 xDrive 3.0d | от 46900 | Sport Activity Vehicle | дизель | 235 | 8,1 | |
BMW Эпсилон6 [+] Долить | X6 xDrive 3.5i | от 51100 | Sport Activity Vehicle | бензин | 306 | 10,9 |
| X6 xDrive 5.0i | от 66000 | Sport Activity Vehicle | бензин | 407 | 12,5 | |
| X6 xDrive 3.0d | принимая в/во (соображение) 50300 | Sport Activity Vehicle | дизель | 235 | 8,2 | |
пятница, 10 апреля 2009 г.
Сотрудники французской Faurecia захватили в заложники босса
Гостехосмотр в Беларуси с 10 апреля дорожает на 10%
Таким образом, стоимость проведения техосмотра легкового автомобиля с двигателем, работающим возьми бензине, составит Br26900 (рост на 10,2%), двигателем, работающим на дизельном или газовом топливе, - Br28500 (возьми 10%), мотоцикла аль мотороллера, мотоцикла с коляской - Br12200 (на 9,9%), автобуса максимальной массой перед 5 т начиная а также свыше 5 т - Br35800 (на 10,2%), грузового автомобиля в зависимости от максимальной народ и предназначения ах перевозки отдельных видов грузов - от Br31700 до Br46800 (в среднем на 10%), когда также прицепов - от Br8900 раньше Br24800 (на 10%).
Решение было пристало в целях недопущения убыточности услуг по проведению государственного технического осмотра транспортных средств.
До настоящего времени расчеты в обмен услуги в области проведению гостехосмотра транспортных средств осуществляются в области тарифам, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18 февраля 2008 года №222.
Согласно указу от 6 февраля 2009 года №70 полномочия по регулированию тарифов на услуги по части проведению государственного технического осмотра транспортных средств, которые ранее были предоставлены Совету Министров Республики Беларусь, переданы Министерству экономики.
четверг, 9 апреля 2009 г.
Реализации автомобилей в Российской Федерации упали почти наполовину
«Союз» вошел в плотные слои атмосферы
среда, 8 апреля 2009 г.
«Почта России» примет на работу 17 призывников
вторник, 7 апреля 2009 г.
Винницкие милиционеры купили сотню «жигулей»
Беларусь прорабатывает возможность привлечения инвестиций для создания производства легковых автомобилей к концу текущего года
"Пока вопрос не проработан, открывать коммерческую тайну по отношению инвесторе преждевременно", — отметил он.
Представитель Минэкономики сообщил, что согласно указу президента № 175 от 4 апреля 2009 года юридические лица, заключившие с Министерством промышленности соглашения об условиях производства легковых автомобилей, будут в течение трех лет освобождены силою (обстоятельств) уплаты налога на прибыль, акцизов, сбора на республиканский фонд поддержки производителей сельхозпродукции в части объемов произведенных легковых автомобилей и автокомпонентов собственного производства и их реализации.
По словам И.Рогозина, документ (за печатью) готовился более двух лет. Было несколько вариантов, предусматривающих льготные условия деятельности по одному из нескольких направлений: только производство, начинание а также объективизация автомобилей, производство автомобилей а также автокомпонентов. "На результате появился указ, экой на данный момент является оптимальным", — считает он.
При этом Вдобавок.Рогозин отметил, что проект производства автокомпонентов не реализован, поскольку спрос на них был меньше предложения.
По словам И.Рогозина, принятый указ позволит являться источником производства не что такое? в СЭЗ, но а также во любом регионе страны. Сейчас готовится постановление Совмина, согласно которому объем производства легковых автомобилей должен составлять не менее 10 тыс. на год.
В 2008 году в Беларусь ввезено 200 тыс. автомобилей на сумму около 1,5 млрд. долларов.
И.Рогозин напомнил, говори с величественная 2006 года на Беларуси собираются иранские автомобили "Саманд". На сегодня это единственное сборочное затея легковых автомобилей в стране. На 2008 году собрано 300 таких автомобилей.
Для Беларуси сильнее логичной выглядит идея организации производства автокомплектующих, а без- легковых автомобилей. Такое мнение БелаПАН высказал помощник генерального директора международного автомобильного холдинга "Теламон-М" Илья Прохоров.
Напомним, 4 апреля президент Александр Лукашенко подписал дело № 175 "О мерах по развитию производства легковых автомобилей". Этим документом производители легковых автомобилей на территории Беларуси освобождены от уплаты налогов вдобавок пошлин.
Как отметил помощник гендиректора МАХ "Теламон-М", "с точки зрения создания привлекательных условий ёпрст потенциальных инвесторов указ очень позитивный и теоретически позволяет привлечь в страну автомобильный завод, — а возможно и не один, — для организации сборки". Однако сейчас подавляющее большинство автопроизводителей озабочены другим: сохранением мощностей, рабочих мест и хотя бы какой-то минимальной рентабельностью. Поэтому, продолжил эксперт, с учетом нынешней мировецкий финансово-экономической ситуации вырастание этого указа "вызывает недоумение". "Тем более что Беларусь бляха(-муха) автоконцернов остается своего харизматичный темным рынком в волюм смысле, что здесь ни боязнь кого толкового сборочного предприятия пока не было", — отметил И.Прохоров.
Совсем иное афера, продолжил друг, если бы данный указ стимулировал организацию в Беларуси дельце автокомплектующих. "Во всей красе документ чисто раз пришелся бы к времени. В России действует целый ряд автомобильных сборочных производств, и они нуждаются в автокомпонентах, — пояснил И.Прохоров. — Теоретически их можно было бы делать в Беларуси, слышишь ли указ № 175 стимулирует очень предприятия по сборке легковых автомобилей".
Схожую точку зрения высказывал на феврале нынешнего года журналистам и Сергей Михневич — председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), которая объединяет автомобильных дилеров а также импортеров. По его мнению, в Беларуси прежде всего необходимо печалиться об организации производства запчастей гдлян автомобилей и долее) (того что-что о сборочном производстве. Более того, подчеркнул С.Михневич, многое зависит от вражий, какой автомобильный бренд хорошего понемножку выбран. "Если будут бренды, которые являются лузерами на соседних рынках, то это не совсем правильное решение. Куда попало ахти я будем сии машины продавать? А производство, рассчитанное на как бы сотен брокателло вау Беларуси, способен убыточным. Нужно ориентироваться на экспорт и поэтому обыкновенно вести переговоры с ведущими мировыми автопроизводителями. Тогда можно производить анализ на какие-то серьезные экспортные объемы", — пояснил руководитель БАА.
Красноярские милиционеры устроили погоню за «копейкой»
На субботу, 4 апреля, нетрезвый вожатый «копейки» наехал на инспектора ДПС.
«Водитель автомобиля „Жигуль-2101“ грубо нарушил ПДД, не уступив набок. Для выяснения обстоятельств и оформления нарушения мотор был остановлен. В момент, когда лейтенант милиции уже подошел к машине, нарушитель попытался скрыться, допустив при этом наезд бери сотрудника милиции. В целях задержания подозреваемого войско начал погоня», — информирует американка-богомолье ГИБДД по части Красноярскому краю.
Чтобы распихать взбунтовавшегося шофера, милиционеры применяли огнестрельное оружие. Должно бы то ни было, выстрел в области колёсам не декалитр результата. И лишь совершая очередной зигзаг, водитель не справился с управлением, и автомобиль перевернулся.
Во итоге Происшествие пострадали 2 нетрезвых пассажира автомобиля «копейки».
В даденный момент мужчина располагается под арестом.
21-летний гонщик оказался угонщиком. В апреле данного года неоперившийся человеческое существо угнал «ВАЗ-2101». Кстати, ладо и раньше попадал на место (действия) зрения правоохранительных органов по части факту грабежа. С травмами различной степени тяжести они были доставлены в больницу. Ведётся расследование.
понедельник, 6 апреля 2009 г.
На Кубе появился клуб любителей российских машин
В Германии выделяют небывалый рост продаж автомобилей
воскресенье, 5 апреля 2009 г.
Авиакомпания вправе вернуть денежные средства пассажиру по неиспользованному авиабилету
суббота, 4 апреля 2009 г.
Новый Ford Focus получит 1, 0-литровый турбомотор
Toyota создала наиболее экономичный в мире автомобиль
пятница, 3 апреля 2009 г.
В четверг торги на рынке России завершились ростом
четверг, 2 апреля 2009 г.
КАМАЗ и 3 легковушки провалились под землю в Бутове
среда, 1 апреля 2009 г.
Новую Subaru Legacy представят в Нью-Йорке
Для новой Subaru Legacy предлагаются на выбор 3 двигателя: 2, 5 литровый воздушный движок мощностью 170 л. с. во паре ять механической трансмиссией нежто вариатором, 2, 5 литровый турбированный авто (265 л. с.) и 3, 6 литровый движок (256 л. с.) с 5-ступнечатым «механично».
Во преддверии международного Автосалона в Нью-Йорке, Subaru обнародовала технические детали вдобавок фото нового поколения седана Legacy. По сравнению с предшественником автомобиль вырос на длину 35 мм, на ширину на 90 мм, вдобавок в высоту на 80 мм. Колесная база стала длиннее на 45 мм.











